Rakousko ruší ekologické rychlostní limity

V Rakousku dochází k významné změně v dopravních pravidlech. Spolková země Štýrsko se rozhodla zrušit ekologické omezení rychlosti známé jako „IG-L“, které na vybraných dálničních úsecích snižovalo maximální povolenou rychlost na 100 km/h pro vozidla se spalovacím motorem. Nově se tak řidiči vrátí ke standardnímu limitu 130 km/h.

Dosavadní pravidla byla zavedena kvůli ochraně ovzduší a snižování emisí. Plně elektrická vozidla mohla v některých úsecích jezdit vyšší rychlostí než auta se spalovacím motorem, což mělo motivovat k ekologičtější dopravě.

Omezení platilo téměř 20 let

Ekologické limity IG-L byly ve Štýrsku zavedeny už v roce 2006. Týkaly se především vytížených úseků dálnic A2 směrem k Maďarsku a Pyhrnské dálnice A9. Celkem šlo přibližně o 94 kilometrů dálnic, kde byla maximální rychlost snížena na 100 km/h.

Rakouská vláda už delší dobu avizovala, že účinnost těchto omezení znovu prověří. Podle dostupných studií se od roku 2020 v regionu nepřekračují emisní limity, a další zachování či zpřísnění opatření by podle odborníků nepřineslo výraznější ekologický efekt.

Vláda chce investovat jinak

Namísto dalších omezení chce nyní vedení Štýrska investovat do energetické účinnosti a podpory obnovitelných zdrojů energie. Zároveň ale úřady zdůrazňují, že budou situaci i nadále průběžně sledovat a pravidelně vyhodnocovat kvalitu ovzduší i naměřené emisní hodnoty.

Zrušení limitů však vyvolává i kritiku. Odpůrci rozhodnutí upozorňují, že vyšší rychlost pravděpodobně nepřinese výrazné zlepšení dopravy ani významnou časovou úsporu pro řidiče. Rakouští Zelení zároveň varují před možným zhoršením kvality ovzduší.

Omezení 100 km/h v Rakousku nekončí

Štýrsko není jedinou rakouskou spolkovou zemí, kde ekologické limity platí. Čeští řidiči se s omezením 100 km/h mohou setkat i na dalších frekventovaných trasách. Mezi nejznámější patří Brennerská dálnice A13 nebo Inntalská dálnice A12, kde ekologická omezení zůstávají nadále v platnosti.

Rakousko tak ukazuje, že debata o ekologii, dopravě a rychlostních limitech zůstává i nadále velmi aktuálním tématem.